JEANNEAU SUN ODYSSEY 45 DS

JEANNEAU SUN ODYSSEY 45 DS (immatriculation 2009) en excellent état

Voilier de croisière confortable et lumineux en excellent état – Équipé et prêt à naviguer 

Bateau de propriétaire utilisé seulement quelques semaines par an, parfaitement entretenu. 

Moteur révisé en 2024, avec seulement 1 700 heures de fonctionnement. 

2 cabines doubles avec lits matrimoniaux et 2 salles de bain privatives avec douche

Grand carré avec table transformable en lit double + canapé utilisable comme couchage individuel 

Capacité : jusqu’à 7 personnes confortablement 

CONTACT Gurioli Pierino – Milesi Group Srl 

+39 0426 660975 (service en italien uniquement) 

Pierino : +39 335 285772 (italien) 

Giorgio : +393495896402 (italien et français) 

Barbara : +34 663 567 577 (espagnol, anglais, allemand) 

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES 

Chantier : Jeanneau 

Modèle : Sun Odyssey 45 DS 

Année de construction : 2008 

Année d’immatriculation : 2009 

Longueur hors tout : 13,75 m 

Largeur : 4,37 m 

Tirant d’eau : 1,75 m 

Déplacement : 10400 kg 

Matériau de la coque : Fibre de verre (VTR) 

Pavillon : Italien 

Certificat de sécurité valable jusqu’en 2025 

Localisation : Marina di Ravenna (Italie)

MOTEUR & PROPULSION 

Marque : Yanmar 

Puissance : 75 CV TURBO 

Heures moteur : 1700 

Hélice : Gori tripale repliable avec Overdrive

Transmission : Ligne d’arbre 

Réservoir carburant : 238 L (acier inoxydable) 

Entretien moteur : effectué en 2024 

Carburant : Diesel 

INSTALLATION ÉLECTRIQUE 

Tensions disponibles : 12 V / 220 V 

Groupe électrogène : 7 kW 

8 batteries neuves (2023) – Capacité totale : 700 Ah 

Chargeur de batteries et inverseur inclus 

INSTALLATION HYDRAULIQUE 

Réservoirs d’eau douce : 2 x 300 L (PVC alimentaire) 

Système de pression : avec pompe à eau (autoclave)

Chauffe-eau via moteur ou 2220 V

AMÉNAGEMENTS INTÉRIEURS 

Ce voilier offre un intérieur spacieux et très lumineux. 

Cabine arrière avec lit double central standard, grand panneau de pont, rangements et armoire. Salle de bain attenante avec hublot, WC, lavabo et douche. 

Cabine avant avec grand lit double central, deux assises latérales confortables, 4 hublots au plafond et 2 latéraux, nombreux rangements et salle de bain attenante avec hublot, WC, lavabo et douche. 

Carré très vaste (env. 4 x 10 m, hauteur sous barrot 2 m) avec table transformable en grand lit double + canapé latéral pour couchage simple. 

Cuisine en L bien équipée : 4 feux gaz, four Eno, micro-ondes, double évier avec bac égouttoir, deux réfrigérateurs dont un convertible en congélateur, nombreux placards et soutes + grande cambuse sous plancher. 

Table à cartes avec fauteuil, tableau électrique et instrumentation. 

Accès moteur aisé par une grande ouverture (1,5 m de hauteur) après retrait de l’échelle de cockpit. 

ÉQUIPEMENTS TECHNIQUES 

Propulseur d’étrave à tunnel avec télécommande + commandes au poste de barre 

Pilote automatique Raymarine 6001

Centrale vent, loch, sondeur

GPS + traceur 9” extérieur monté sur console à bâbord 

VHF double poste (intérieur et extérieur) 

Chauffage Webasto 

Groupe électrogène + climatisation avec deux blocs : un pour proue/carré, un pour poupe/carré 

TV dans le carré avec lecteur DVD 

Baromètre, hygromètre et horloge marine

ARMEMENT ET GRÉEMENT

Étrave équipée d’un enrouleur de génois 

Mât avec enrouleur de grand-voile intégré, deux étages de barres de flèche, haubanage spiroidal neuf 

Bôme à grand-voile roulante avec vang rigide

Toutes les drisses et écoutes renvoyées au cockpit 

Bimini et capote avec toiles et hublots neufs

Taud arrière, coussins de cockpit sur mesure, bains de soleil à l’avant 

Bail à mouillage avec guindeau électrique, commandes proue + cockpit, 80 m de chaîne de 10 mm, ancre Delta 

Cockpit très spacieux avec double barre à roue, housses de protection, grande table centrale à volets rabattables 

4 winchs Harken self-tailing, dont un électrique sur le roof 

Voiles : grand-voile enrouleur, génois enrouleur, gennaker sur emmagasineur 

Passerelle en teck avec fixation 

Équipement de sécurité complet : radeau hauturier à réviser + 2ᵉ radeau côtier révisé 

Expertise effectuée en 2022 pour assurance corps 

8 batteries neuves (2023) 

Certificat de sécurité valide