LAGOON 380 version S1 – année modèle 2002 (refit depuis 2019)
Disponible et visible à sec proche de Hyères (Var).
- Catamaran LAGOON 380 S1 (2002), version 4 cabines + 2 salles d’eau
- Immatriculation Corse (abattement 10% taxe de francisation)
caractéristiques
- Longueur hors tout : 11,55 m
- Longueur à la flottaison : 11,00 m
- Largeur : 6,53 m
- Tirant d’eau : 1,15 m
- Déplacement lège : 7 120 kg
- Hauteur sous barrot : 1,85 à 2,00 m
- Catégorie : A8 / B10 / C12 / D14
Refit progressif en grande partie depuis 2019.
motorisation
- 2 × VOLVO D1-30 (2021) – 1 098 h & 1 035 h
- Sail-drive VOLVO (2021)
- Capacité carburant : 2 × 100 L
- Hélices repliables FLEXOFOLD tri-pales (2021) + hélices d’origine fixes bipales (secours)
gréement et voiles
- Mât et bôme aluminium, gréement dormant (2020)
- Grand-voile full batten INCIDENCES sur chariot à billes (2019)
- Génois sur enrouleur INCIDENCES (2020)
- 2 spis symétriques (anciens, propres et révisés)
- Lazy bag / lazy jack (2020)
- Enrouleur FACNOR (axe et bagues changés en 2020)
- Winch électrique HARKEN 46ST 2 vitesses (2020) au poste de pilotage
- Commandes ramenées au cockpit (poste de barreur avec 2 sièges)
- Cabestan électrique LEWMAR (2021) sur pointe avant bâbord (pendilles/amarres)
- Renfort « V » poutre avant (fixation étai/enrouleur) (2023)
accastillage
- Mouillage principal inox : ancre inox LEWMAR DTX OHP 25 kg (2021)
- Chaîne inox Ø10 mm ISO – 85 m (2021) + câblot 50 m
- Manille jonction chaîne/ancre remplacée (2025)
- Mouillage secondaire
- Guindeau LOFRANS TIGRE 1200 W : barbotin neuf (2021) + télécommande neuve (2023)
électronique
- Traceur GPS B&G Zeus tactile 12″ (2019) + sondeur
- Sonde ForwardScan + caméra sous-marine OCEANLED HD Steel Bezel (2021)
- Speedo + anémo/girouette B&G Triton 2 + aérien sans fil B&G (2021)
- Pilote automatique Raymarine (moteur de vérin remplacé en 2019)
- VHF/AIS fixe B&G + combiné sans fil (2023), AIS sur réseau NMEA
- Antenne VHF + antenne AIS dédiée (2023)
- Autoradio Fusion RA670 Bluetooth (2020) + enceintes intérieures/extérieures (2020)
- Radar Raymarine + Navtex
- Feux navigation et mouillage LED (2020)
- Projecteurs sous-marins LED (2021)
énergie
- Parc batteries bâbord : GEL 3 × 210 Ah (2021) – EXIDE (2 400 Wh)
- Parc batteries tribord : AGM 2 × 160 Ah (2021) – MASTERVOLT (1 037 Wh)
- 2 alternateurs moteurs 115 Ah (2021)
- Chargeur quai 230 V MASTERVOLT 40 Ah (2019)
- Régulateur solaire MASTERVOLT SCM 60 MPPT MB (2019)
- Panneaux solaires : 2 × 500 W (2026)
- Éolienne D400 400 W (pales + nez conique neufs) (2021)
- Tableau 12 V rénové MASTERVOLT (2020) avec calculateurs de conso et niveaux précis
- Onduleur 12 V / 230 V MASTERVOLT 1500 W (2020)
- Ballon eau chaude inox 60 L (2021) (moteurs + 230 V au port)
- Dessalinisateur DESALATOR 60 L/h : pressostat HP (2020) + bloc membranes HP (2021)
- Eau douce : 300 L + autoproduction (dessalinisateur 60 L/h)
aménagements
- Grand carré transformable (tissus et rideaux de hublots récents), nombreux rangements
- Plancher stratifié traditionnel
- Coin navigation + table à carte à bâbord, tableau 230 V en dessous
- Prises 230 V dans chaque cabine + carré + extérieur
- Réfrigérateur 200 L (groupe froid 2021) + congélateur (2024)
- Double évier inox eau chaude/froide sous pression + robinet eau de mer
- Gazinière ENO 2 feux + four
- 4 cabines doubles, 2 salles d’eau (2 cabines par coque)
- WC marin manuel (tribord)
- WC marin électrique 12 V SANIMARIN LUXE (2019)
- Cuves eaux noires (dont 1 avec jauge électronique) + pompe broyeuse vidage électrique
- Mini machine à laver 230 V DAEWOO (2022)
- TV + antenne TV omnidirectionnelle en tête de mât
- Éclairage intérieur full LED
- Ventilateurs 12 V dans toutes les cabines et le carré
- Chauffage : 2 chaudières gasoil type Webasto (circuit eau chaude + aérothermes)
- Matelas : 180 × 200 cm (cabines arrières) & 160 × 180 cm (cabine avant) (2020)
extérieur
- Hublots roof fumés récents (2021) + protections solaires microperforées (2024)
- Hublots de pont LOWRENS (2019)
- Plexi (2024) sur l’ensemble des hublots cabines
- Filet trampoline (2019)
- Teck véritable cockpit + 2 descentes/jupes arrières (2021)
- Table cockpit teck (2021)
- Coussins cockpit SUNBRELLA Navyblue (2021), déhoussables, dessous aérés
- Bimini SUNBRELLA Navyblue sur structure inox d’origine (2021)
- Plancha inox gaz ENO grand modèle (2020) sur balcon arrière
- Douchette de pont (eau chaude)
autres équipements
- Annexe HIGHFIELD Ultra Light 3,10 m (Hypalon gris) (2019) + moteur HB 6 cv 4T (2019)
- Radeau de survie ARIMAR 10 personnes (container)
- Toiles d’ombrage cockpit 3 côtés (toile enduite microperforée, fermetures zip)
- Voile de tempête (avant)
- Ancre flottante (mise en fuite)
- Paddle
- Jerricans GO + bidons d’eau douce supplémentaires
- Nombreuses pièces détachées (accastillage et divers)
- Amarres, pare-battages, gaffes, fusées (pack hauturier), câble de quai, bouées fer à cheval, lignes RHM, gilets, coupe-haubans, pompe à vide vidange, produit GO, porte-cannes
description
Catamaran idéal pour croisière familiale, vie à bord ou voyages longue distance.
Le LAGOON 380 est un grand classique, emblématique et très recherché, apprécié pour sa robustesse,
son confort et ses performances. La circulation à bord est fluide, la visibilité depuis la barre excellente.
À l’intérieur, le carré lumineux bénéficie d’une vue panoramique, et la cuisine en L est fonctionnelle
et bien équipée pour la vie à bord. Les quatre cabines doubles offrent un hébergement confortable
pour accueillir famille et amis.
Expertise réalisée en février 2023.
Possibilité de conserver une place à sec : environ 600 € / mois + grutage/callage env.
700 € aller-retour (mise à l’eau et mise à terre).
Pour la vente, le bateau sera livré avec ses moteurs entièrement révisés et son carénage fait
(ou peinture antifouling noire fournie selon négociation).
Prêt à naviguer. Bateau disponible et visible sur rendez-vous. Plus de photos sur demande.
Prix : 225 000 € (à débattre)