Jeanneau Sun Rise 35 de 1985 (Version Quillard, tirant d’eau 1,80 m).
Bateau marin, très sécurisant, suivi et entretenu avec un niveau d’équipement et de refit récent exceptionnel.
PRÊT À NAVIGUER. Idéal pour croisières côtières ou grandes traversées lointaines.
Vente pour cause de changement de projet. Place de port (anneau) disponible à Port-Leucate à un prix très raisonnable.
POINTS FORTS & TRAVAUX RÉCENTS :
- Coque & Œuvres vives : Traitement anti-osmose (2014), refit Coppercoat cuivre + peinture de bordé EPIFANES blanc (2025).
- Fond de coque & Structure : Enduit époxy, planchers vernis, joints anti-bruit.
- Passes-coque : Intégralement changés en 2024.
- Gréement dormant & Mât changé en 2022, gréement dormant complet changé en 2022 (3 étais dont un volant, pataras, 2 bastaques, tous les latéraux). Tête Sparcraft 4 réas neuve, embase neuve, feux de nav/mouillage LED étanches.
MOTORISATION & ÉNERGIE :
- Moteur : Yanmar 30 CV (1999) – 600 heures
- Révisé en 2025, aucune consommation d’huile.
- Démarreur, alternateur et pompe à eau de mer neufs. Inverseur vidangé.
- Réservoir d’origine (45L) + réservoir additionnel de gasoil de 100L.
Électricité & Énergie :
- Parc servitude : 2x 190 Ah (2024).
- Batterie moteur : 95 Ah (2024).
- Panneaux solaires 275W sur arceau inox surdimensionné (prêt pour 500W).
- Chargeur de quai + régulateur MPPT Victron + coupleur Cyrix (batteries toujours régulées et pleines).
- Convertisseur 1000W Pur Sinus (220V disponible au quai et en navigation).
AMÉNAGEMENTS INTÉRIEURS & CONFORT :
- Carré : Refit complet 2025 (mousses et sellerie neuves), peintures et vernis refaits.
3 Cabines :
- Cabine avant : Couchage double, prise 220V.
- Cabine arrière bâbord : Couchage double, étagères, prises 12V, USB et 220V.
- Cabine arrière tribord : Aménagée en soute (accès direct moteur, parc batterie, frigo/congélateur 220V).
- Cuisine : Évier double cuve (évacuation/vidange neuve), cuisinière 2 feux + four en bon état (2 bouteilles de gaz Elfi = 2 à 3 mois d’autonomie). Eau de mer sur pompe à pied OK. Glacière d’origine + groupe froid/évaporateur en U de rechange (Frigoboat 35).
- Salle d’eau / WC : Douche et WC fonctionnels, pompe de vidange refaite en 2024.
- Eau douce : 2 réservoirs souples de 100L changés en 2023. Pompe à eau sous pression neuve.
VOILES & ACCASTILLAGE DE PONT :
- Grand-Voile FULL BATEN : Très bon état, chariots à rouleaux neufs, vit de mulet inox, Lazy Bag.
- Voiles d’avant : Génois 34 m² révisé sur enrouleur + 3 voiles d’avant neuves.
- Accastillage : Rails de génois, rails de foc, rail de GV Harken à recirculation de billes.
- Mouillage : Guindeau 1000W, 60 m de chaîne de 8, ancre Cobra 12 kg.
- Davier sur-mesure tout inox 8 mm déporté (+30 cm) faisant pièce d’étrave (l’ancre ne touche plus la coque).
COCKPIT, ÉLECTRONIQUE & DIVERS :
- Cockpit : Refit 2025, coffre à gaz étanche, soute bâbord avec réservoir eau 60L pour douche de pont (pompe sous pression neuve interchangeable avec celle de l’intérieur). Jupe arrière avec échelle de bain.
- Électronique à la table à carte / Cockpit : Tableau électrique refait (2025), VHF neuve, sondeur, girouette/anémomètre neuve sans fil.
- Barre franche : Arceau de taud au-dessus du poste de barre, pilote automatique de barre franche Simrad TP32 neuf.
- Descente : Capote de roof en bon état, bateau parfaitement ÉTANCHE.
- Annexe : Orange Marine 250 plancher gonflable neuve + Moteur hors-bord 2.5 CV 2 temps en état neuf.