Comment les experts récupèrent les bateaux coulés ?

Lorsque des bateaux coulent, que ce soit en mer, sur un lac, ou dans une rivière, leur récupération est une opération complexe qui nécessite l’expertise des dépanneurs maritimes et des pompiers. Le processus pour sortir un bateau coulé de l’eau combine des techniques de sauvetage, de plongée, de flottabilité artificielle, et parfois même des engins lourds. Voici comment ils procèdent :

1. Sauvetage maritime : Évaluation de la situation

Avant d’entamer le processus de récupération, les équipes spécialisées doivent d’abord évaluer la situation. Cette évaluation comprend :

La profondeur à laquelle le bateau a coulé.
La position du bateau (renversé, droit, coincé dans des rochers, etc.).
L’état du bateau, notamment s’il y a des fuites de carburant ou des débris dangereux.
Les conditions environnantes, comme le courant, les conditions météorologiques, et les risques pour l’environnement.

Cette phase est cruciale car elle permet de planifier l’intervention et de déterminer les équipements nécessaires.

2. Utilisation de Plongeurs

Les plongeurs jouent un rôle essentiel dans le sauvetage des bateaux coulés. Une fois sur place, ils descendent jusqu’à l’épave pour attacher des câbles, vérifier l’état de la coque, et parfois colmater des brèches. Ils doivent travailler dans des conditions souvent difficiles, avec une visibilité réduite et en prenant des précautions pour éviter les dangers, comme les objets tranchants ou les filets de pêche.

3. Flottabilité Artificielle

Pour faire remonter un bateau à la surface, les dépanneurs utilisent généralement des techniques de flottabilité artificielle :

Boudins gonflables : Des coussins gonflables géants sont fixés sous ou autour de l’épave. Une fois gonflés, ces coussins créent une poussée qui aide à soulever le bateau.
Ballasts : Dans certains cas, des ballasts remplis d’eau sont fixés au bateau. L’eau est ensuite pompée hors des ballasts, créant une flottabilité qui aide à remonter l’épave.

4. Utilisation de Grues

Lorsque la flottabilité artificielle ne suffit pas, ou si le bateau est trop lourd, les dépanneurs font appel à des grues montées sur des barges ou des quais pour sortir le bateau de l’eau. Cette méthode est utilisée pour des épaves de grande taille ou lorsque l’épave est coincée dans un endroit difficile d’accès.

5. Vidange et Stabilisation

Une fois le bateau ramené à la surface, il est important de le stabiliser et de le vider de l’eau qu’il contient encore. Des pompes puissantes sont utilisées pour évacuer l’eau de la coque. Cette étape est cruciale pour éviter que le bateau ne coule à nouveau.

6. Transport et Réparations

Une fois sorti de l’eau, le bateau est généralement transporté vers un chantier naval pour être inspecté et réparé. Si le bateau est trop endommagé pour être réparé, il peut être démantelé.

7. Prévention des Risques Environnementaux

Tout au long de l’opération, les équipes doivent également s’assurer que l’environnement est protégé. Cela inclut la récupération du carburant ou des substances dangereuses présentes à bord, et la gestion des débris qui pourraient polluer l’eau.

Sortir un bateau coulé de l’eau est une tâche complexe qui nécessite des compétences spécialisées et des équipements spécifiques. Les dépanneurs maritimes et les pompiers, avec l’aide de plongeurs expérimentés et d’outils de flottabilité artificielle, parviennent à accomplir cette mission délicate tout en minimisant les risques pour l’environnement et en assurant la sécurité de tous les intervenants.